Der Aktienkurs von Tesla ist im Jahre 2023 schon sehr weit gelaufen. Dadurch war eine Enttäuschung der Marktteilnehmer aufgrund der Veröffentlichung der jüngsten Quartalszahlen vorprogrammiert. Am Montag wurde diese Abwärtssequenz in Form einer Gegenbewegung um rund 7 Prozent korrigiert.

In China gab es Preissenkungen für das Model Y, Model X und S. Darüber hinaus stellt Tesla neue preiswerte Varianten des Model X und S vor. Ernsthaft 20 Millionen Fahrzeuge pro Jahr ausliefern zu wollen, wie Musk es bis 2030 vorhat, ist ein willkürliches Ziel. Musk verkauft die Expansionspläne mit einer Plattformstrategie à la Apple an Investoren. Bei fast jedem Tesla-Fahrzeug kann über das Internet eine neue Software installiert werden. Viele der Updates sind kostenlos. Der Tesla-Chef ist überzeugt, mit der Zeit Angebote wie Fahrerassistenzsysteme an Kunden verkaufen zu können. Im Mittelpunkt steht das sogenannte „Full Self Driving“ (FSD), das insgesamt 15.000 USD kostet.

Mit einem Inline-Optionsschein bezogen auf die Aktie von Tesla (WKN SW1EX1) können risikofreudige Anleger den maximalen Auszahlungsbetrag von 10,00 Euro erzielen. Dafür muss sich der Kurs bis einschließlich 17.11.2023 durchgehend innerhalb der für den Inline-Optionsschein maßgeblichen Spanne zwischen 140,00 USD auf der Unterseite und 320,00 USD auf der Oberseite bewegen. Gerechnet vom Stand des Scheins am 21. August 2023 um 20.15 Uhr (Briefkurs 8,41 Euro) würde dies einem annualisierten Kursgewinn von 79,00 Prozent entsprechen. Wird eine der beiden Knock-out-Schwellen erreicht, tritt ein Totalverlust des eingesetzten Kapitals ein. Falls der Kurs unter den Supportbereich bei 153,50 USD fällt oder über den Widerstand bei 298,79 USD klettert, sollte zur Vermeidung eines Knock-outs der vorzeitige Ausstieg aus der spekulativen Position erwogen werden. Der Preis des Inline-Optionsscheins reagiert während der Laufzeit darauf, ob die Möglichkeit des Erreichens einer der beiden Schwellen zu- oder abnimmt.

Autor: Ingmar Königshofen, Inhaber Boerse-Daily.de